50噸便攜式汽車衡，建筑工地驗(yàn)收用地磅特點(diǎn)： 動(dòng)態(tài)、靜態(tài)兩種稱重模式； 有線、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式； 多重密封保護(hù)，防水防潮設(shè)計(jì)，確保雨天正常工作；
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便于移動(dòng)的汽車衡，30噸便攜式電子地磅特點(diǎn)： 動(dòng)態(tài)、靜態(tài)兩種稱重模式； 有線、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式； 多重密封保護(hù)，防水防潮設(shè)計(jì)，確保雨天正常工作；
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180噸3*21米汽車衡，U型鋼結(jié)構(gòu)地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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160噸3*20米電子汽車衡，固定在地面的磅秤采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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150噸3*18米電子汽車衡，橋式傳感器采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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環(huán)保公司用大地磅，120噸3*16米汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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蘇州100噸電子汽車衡3*14米安裝采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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80噸汽車衡3*12米安裝地基，山西地磅廠采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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淮安60噸電子汽車衡，3*10米地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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汽車衡稱重儀表，安徽50噸地磅安裝尺寸采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體不顛覆。
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嘉興40t電子汽車衡3*9m，數(shù)字式地磅在基礎(chǔ)安裝上分為水平安裝，下秤借坡和對(duì)稱借坡，汽車衡本身均為水平安裝。然而，現(xiàn)有汽車衡應(yīng)用于高速公路項(xiàng)目時(shí)，存在一種需求，即汽車衡的秤體安裝時(shí)需與公路路面保持同樣的坡度。
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SCS數(shù)字式汽車衡，30t汽車磅秤安裝在基礎(chǔ)安裝上分為水平安裝，下秤借坡和對(duì)稱借坡，汽車衡本身均為水平安裝。然而，現(xiàn)有汽車衡應(yīng)用于高速公路項(xiàng)目時(shí)，存在一種需求，即汽車衡的秤體安裝時(shí)需與公路路面保持同樣的坡度。
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